車間隔離網
1、車間隔離網是什么? 車間隔離網是一種新型的防護隔離網墻,采用斜方網格和正方形網格,和矩管焊接而成,在保證強度和防護性能不變的情況下,更接近人們的審美感受,光滑細膩的塑層 亮麗鮮艷的色彩,裝飾性好。該產品具有設計新穎、美觀、大方、結構緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優點。可隨意進行組合的活動型金屬網墻。優點介紹:自由組合,無需拐角柱,隨意設門,網柱無縫鏈接,鍍鋅材質,經久耐用
基坑護欄
基坑護欄介紹:規格:高1.2m*寬2m(可根據客戶要求定做)顏色:紅白相間、黑黃相間產品承重:400kg開挖深度超過2m的基坑周邊必須安裝建筑基坑臨邊護欄。建筑基坑臨邊護欄應符合下列規定:1、建筑基坑臨邊護欄高度不應低于1.2m;2、建筑基坑臨邊護欄應由橫桿及立桿組成。橫桿應設2~3道,下桿離地高度宜為0.3 m~0.6m,上桿離地高度宜為1.2 m~1.5m;立桿間距不宜大于2.0m,立桿離坡邊
鋅鋼護欄網
鋅鋼護欄是指采用鋅合金材料制作的陽臺護欄,由于其具有高強度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優點,成為住宅小區使用的主流產品。傳統的陽臺護欄使用鐵條、鋁合金材料。需要借助電焊等工藝技術,而且質地較軟、容易生銹、色彩單一。鋅鋼陽臺護欄完美地解決了傳統護欄的缺點,而且價格適中,成為傳統陽臺護欄材料的替代產品。簡介鋅鋼護欄 Zinc steel Fence 是指采用鋅合金材料制作的用于不同部位、具備不同功能
鐵路防護網
結構立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等,網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接,也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調整。選擇優質低碳鋼絲,編焊而成;網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。用途主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安
體育場圍網
勾花網又名菱形網, 勾絲網,鍍鋅勾花網,包塑勾花網,優質勾花網勾花網是由勾花網機對各種材質的金屬絲鉤編而成,可分為折邊縮把,擰邊鎖把兩種。用 途廣泛用于公路、鐵路、高速公路等護欄網設施。也用于室內裝飾,飼養雞、鴨、鵝、兔及動物園圍欄。機械設備的防護網、機械設備的輸送網。體育場所圍網,馬路綠化帶防護網。該絲網在制作成箱子狀的容器后,用亂石等填滿網箱,成為鍍鋅石籠網。也用于保護和支持海堤、山坡、路橋、
水源地圍網
雙邊絲護欄網結構簡單、用料少,加工費低,便于遠程運輸,因而工程造價低;將圍網底部與磚混墻筑為一體,有效克服了該網剛度不足的弱點,增強了防護性能。現以被用量大的客戶普遍接受。主要特點1. 產品結構簡單用料少,因而工程造價低;2. 十分便于遠程運輸;3. 將圍網底部與磚混墻筑為一體,有效克服了該網剛度不足的弱點,增強了防護性能;4. 安裝不受地形地勢影響,特別適合丘陵地區;雙邊絲護欄網雙邊絲護欄網5.
石籠網
石籠網由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成,使用該網制作而成的箱型結構就是石籠網箱。根據ASTM和EN標準,所使用的低碳鋼絲直徑根據工程設計要求而不同。一般介于2.0-4.0mm之間,石籠網鋼絲的抗拉強度不少于38kg/m2,金屬鍍層重量一般高于245g/m2,石籠網片的邊緣線直徑一般要大于網線直徑。其雙線絞合部分的長度不得小于50mm.以保證絞合部分鋼
臨時護欄網
臨時護欄網,又稱為移動圍欄,臨時隔離欄,移動式安全圍欄網 ,移動護欄網。主要采用可拆接構件將護欄主片與底座或防護柱進行標準連接,等特定需要的時候可輕松拆除,進行移動安裝。臨時護欄網,又可以稱為移動圍欄,臨時隔離欄,移動式安全圍欄網分類:臨時護欄從工藝上來看可以分為兩種1.焊接網臨時護欄2.編織網臨時護欄。 1.焊接網臨時護欄網主要規格如下 絲徑:3.6-6mm孔徑:50X200mm 75X150m
監獄護欄網
監獄護欄網又稱作“Y型*防御護網”,是由V型支架立柱,加強型焊接片網,*防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強度和*防御性級別很高。監獄護欄網可平地安裝,也可在圍墻上二次安裝,有效防止攀逃。直刺式刺網隔離帶,是用柱體和普通刺繩橫、縱、斜向交叉綁定成刺網隔離帶。主要用于特殊地帶、軍事基地圈護、溝壕圈護,安裝簡易,經濟耐用。監獄護欄網規格:尺寸:2300*3000mm絲經:5.0mm網孔:50mmX100m